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	<title>Kommentare zu: Video: Weltrekord im Speedkiten!</title>
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	<description>"bloghaus fehmarn" Vermietung von Apartment &#38; Gruppenunterkunft</description>
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		<title>Von: Annine Scharf</title>
		<link>http://appartements.wordpress.com/2008/01/26/video-weltrekord-im-speedkiten/#comment-14</link>
		<dc:creator>Annine Scharf</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Feb 2008 12:09:01 +0000</pubDate>
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		<description>gps-kitesurfing.com kickt Tilmann aus der Rangliste! Später mehr zu diesem Thema von Tilmann persönlich!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>gps-kitesurfing.com kickt Tilmann aus der Rangliste! Später mehr zu diesem Thema von Tilmann persönlich!</p>
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		<title>Von: Annine Scharf</title>
		<link>http://appartements.wordpress.com/2008/01/26/video-weltrekord-im-speedkiten/#comment-18</link>
		<dc:creator>Annine Scharf</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 23:51:06 +0000</pubDate>
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		<description>Neues Video von Tilmann online!
www.rekord.tv oder unter MEDIA auf dieser Seite</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Neues Video von Tilmann online!<br />
<a href="http://www.rekord.tv" rel="nofollow">http://www.rekord.tv</a> oder unter MEDIA auf dieser Seite</p>
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		<title>Von: Annine Scharf</title>
		<link>http://appartements.wordpress.com/2008/01/26/video-weltrekord-im-speedkiten/#comment-16</link>
		<dc:creator>Annine Scharf</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 14:13:33 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;a href=&quot;http://fehmarn.wordpress.com/surfspots-fehmarn-spotguide/speedkiten-spots-tilmann-heinig-nordsee-ostsee-westerhever-fehmarn/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Hier&lt;/a&gt; der GLATTWASSERFÜHRER, eine Seite von Tilmann Heinig über die besten Speedkite-Spots Norddeutschlands. Dazu gehören: Westküste Eiderstedt (Westerhever), Büsum, Fehmarn, Heiligenhafen, uvm....
DANKE!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://fehmarn.wordpress.com/surfspots-fehmarn-spotguide/speedkiten-spots-tilmann-heinig-nordsee-ostsee-westerhever-fehmarn/" rel="nofollow">Hier</a> der GLATTWASSERFÜHRER, eine Seite von Tilmann Heinig über die besten Speedkite-Spots Norddeutschlands. Dazu gehören: Westküste Eiderstedt (Westerhever), Büsum, Fehmarn, Heiligenhafen, uvm&#8230;.<br />
DANKE!</p>
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	<item>
		<title>Von: Annine Scharf</title>
		<link>http://appartements.wordpress.com/2008/01/26/video-weltrekord-im-speedkiten/#comment-15</link>
		<dc:creator>Annine Scharf</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 13:51:47 +0000</pubDate>
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		<description>Vielen Dank an Barne, der Zeuge der Aktion war und das ganze mit seiner Kamera aufgezeichnet hat.
www.rekord.tv</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank an Barne, der Zeuge der Aktion war und das ganze mit seiner Kamera aufgezeichnet hat.<br />
<a href="http://www.rekord.tv" rel="nofollow">http://www.rekord.tv</a></p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Tilmann Heinig</title>
		<link>http://appartements.wordpress.com/2008/01/26/video-weltrekord-im-speedkiten/#comment-17</link>
		<dc:creator>Tilmann Heinig</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 13:17:43 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Mal was über mich&lt;/strong&gt;

Schon als Kind wollte ich etwas machen, das ungefähr so groß war wie ich selbst. Wie groß ich damals war, weiß ich nicht mehr, aber ein Meter dreißig könnte hinkommen. So lang ist nämlich das Brett, mit dem ich am 26. Januar meinen &lt;strong&gt;Rekord&lt;/strong&gt; gefahren habe. Was hab ich gejubelt, als ich die Anzeige auf dem Display gesehen habe: &lt;strong&gt;102 km/h&lt;/strong&gt; !!!...30 Jahre Forschung und Entwicklung haben sich endlich ausgezahlt.

Wie hat alles angefangen ? Da mir das Abitur zu langweilig war (immer nur Wiederholungen) habe ich mir ein Tragflügelbrett gebaut. Ich dachte, damit bin ich schnell. Stattdessen brachen aber immer nur die Flügel ab. Aber ich hatte Blut geleckt. Das Bretterbauen, das ständige Experimentieren mit unterschiedlichsten Formen faszinierte mich maßlos. Ich begann ein Industriedesignstudium, weil alle Boarddesigner, von denen ich gelesen hatte, offensichtlich Industriedesigner waren. Musste allerdings feststellen, daß das alles viel zu wenig mit Surfen zu tun hatte, mit Ausnahme der &quot;Spannungskurven&quot;. Brach das Studium ab und war nur noch am Surfen und Bretterbauen. Ich wollte nicht lernen, ich wollte erfinden. Surfen, vor allem Speedsurfen, machte mich high; ich befand mich in einem Zustand permanenter Ekstase. Bretter planen, Bretter bauen, Bretter testen, und zwar nach dem 3-Phasen-System: Brett entwerfen...Brett bauen...Brett bewundern. Wobei das Bewundern die meiste Zeit in Anspruch nahm; genau wie das Träumen von unendlicher Geschwindigkeit. Ein Phantast im Bastelkeller. Immer im Hinterkopf: Die Suche nach dem endgültigen Brett. Der Ellipsenzirkel als Werkzeug immer dabei. Aus dem Schlafanzug in den Blaumann, vom Blaumann in den Neopren. Ich wollte immer damit aufhören... etwas Vernünftiges werden. Aber es ging nicht.
Stattdessen hab ich Freie Kunst/Malerei studiert... bis zum Diplom.
Aber die Ergebnisse befriedigten mich nicht, zu willkürlich, zu beliebig. Bis ich auf den Trichter gekommen bin, daß ein Surfbrett im Grunde ja auch so eine Art Skulptur ist.
Bei der man sogar beweisen kann, daß sie „richtig“ ist, nämlich einfach mit der Stoppuhr. Die Stoppuhr ist sozusagen mein Kritiker. Sie gibt mir die Sicherheit, die ich sonst nicht habe, wenn ich mich nur auf mein Gefühl verlasse.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Mal was über mich</strong></p>
<p>Schon als Kind wollte ich etwas machen, das ungefähr so groß war wie ich selbst. Wie groß ich damals war, weiß ich nicht mehr, aber ein Meter dreißig könnte hinkommen. So lang ist nämlich das Brett, mit dem ich am 26. Januar meinen <strong>Rekord</strong> gefahren habe. Was hab ich gejubelt, als ich die Anzeige auf dem Display gesehen habe: <strong>102 km/h</strong> !!!&#8230;30 Jahre Forschung und Entwicklung haben sich endlich ausgezahlt.</p>
<p>Wie hat alles angefangen ? Da mir das Abitur zu langweilig war (immer nur Wiederholungen) habe ich mir ein Tragflügelbrett gebaut. Ich dachte, damit bin ich schnell. Stattdessen brachen aber immer nur die Flügel ab. Aber ich hatte Blut geleckt. Das Bretterbauen, das ständige Experimentieren mit unterschiedlichsten Formen faszinierte mich maßlos. Ich begann ein Industriedesignstudium, weil alle Boarddesigner, von denen ich gelesen hatte, offensichtlich Industriedesigner waren. Musste allerdings feststellen, daß das alles viel zu wenig mit Surfen zu tun hatte, mit Ausnahme der &#8222;Spannungskurven&#8220;. Brach das Studium ab und war nur noch am Surfen und Bretterbauen. Ich wollte nicht lernen, ich wollte erfinden. Surfen, vor allem Speedsurfen, machte mich high; ich befand mich in einem Zustand permanenter Ekstase. Bretter planen, Bretter bauen, Bretter testen, und zwar nach dem 3-Phasen-System: Brett entwerfen&#8230;Brett bauen&#8230;Brett bewundern. Wobei das Bewundern die meiste Zeit in Anspruch nahm; genau wie das Träumen von unendlicher Geschwindigkeit. Ein Phantast im Bastelkeller. Immer im Hinterkopf: Die Suche nach dem endgültigen Brett. Der Ellipsenzirkel als Werkzeug immer dabei. Aus dem Schlafanzug in den Blaumann, vom Blaumann in den Neopren. Ich wollte immer damit aufhören&#8230; etwas Vernünftiges werden. Aber es ging nicht.<br />
Stattdessen hab ich Freie Kunst/Malerei studiert&#8230; bis zum Diplom.<br />
Aber die Ergebnisse befriedigten mich nicht, zu willkürlich, zu beliebig. Bis ich auf den Trichter gekommen bin, daß ein Surfbrett im Grunde ja auch so eine Art Skulptur ist.<br />
Bei der man sogar beweisen kann, daß sie „richtig“ ist, nämlich einfach mit der Stoppuhr. Die Stoppuhr ist sozusagen mein Kritiker. Sie gibt mir die Sicherheit, die ich sonst nicht habe, wenn ich mich nur auf mein Gefühl verlasse.</p>
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